八十年代世界能设计大飞机的只有四家,波音,图,运十,协和。波音基本占据了世界的绝大多数市场,图只有苏联集团使用,中国的运十才基本试飞成功,而协和只在研制中,如果运十成功投产,不但占据中国的飞机市场, 极有可能从美国占领的国际飞机市场上分一杯羹,所以美国人动用其在中使用各种经济和行政手段,把中国的运十掐死在摇篮里,使美国的波音占据中国飞机市场三十多年,协和也在中国市场上分得一杯羹,当然美国在中国的代理人也得到了政治和经济上的好处,但中国的民族工业却受到了灭顶之灾,中国的军事运输机,空中加油机,预警机被别人掐了脖子,飞机发动机也受到极大的影响。即使中国的919近期试飞成功,由于加大的三十多年的距离,中国民用飞机短期内难与波音抗衡,波音将在相当长的时间内占据中国的民用市场。所以掐死中国运十的表面没有钱买油,但真正的幕后黑手是美国人。
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