《玄能量变基础》契道

济缘

道 可 道 ， 非 常 道 。

见地：道者好比奚仲造轮，我在这里和各位讲轮子如何可以不？可以！只要我说到位了，相信各位也都明白。但是各位为什么都明白呢？因为各位见过轮子。因此道可道、非常道。我说轮子如何如何，这个是可道。但可道不是真道，真道必须非常道。也就是说：“迷人口说，智者心行”。觉者或口说、或心行，独取其用。

名 可 名 ， 非 常 名 。

见地：这个轮子名叫轮子不假，但是它放到马车上是马车轮、放在汽车上是汽车轮、放在火车上是火车轮。你可以称呼它为轮子，但是这个轮子的称呼、属性、形状会随着它的作用的变更而变更，虽然同名为轮子，但是又有千差万别的不同。

无 名 天 地 之 始 ﹔ 有 名 万 物 之 母 。


见地：无名是轮子的作用，有名则是最初的轮子。轮子这种作用是古人从“非常道”中得来的，即通过对自然界万事万物的实践总结得来的。有了最初的轮子，于是才会推敲出各种各样的轮子。




故 常 无 ， 欲 以 观 其 妙 ﹔


见地：无是思维作用的实质，我们要看到轮子的实质，就要一步步的还原轮子的历史，无火车即无火车轮、无汽车即无汽车轮，还原到最后你可以觉知到天地这个层次。常无不是死寂和什么都没有，而是溯源。


常 有 ， 欲 以 观 其 徼 。


见地：常无是溯源找因，那么常有则是发展围度；这就像一条公交线路，常无是坐车到其总站，常有是从总站做到每站。那么围度是干什么？围度即是通过观常无、观常有的方法论，来记录这条公交线路有几站、每站到每站有多长时间、总站到总站需要多久、距离是多少、早班车几点、末班车几点等这些问题。


《黄帝内经》说了那么多，其实最核心的也就是说这个度，告诉人们过度的危害，适度的好处。

此 两 者 ， 同 出 而 异 名 ， 同 谓 之 玄 。


见地：玄即是量变、量变由两部分组成，一个是势量、一个是变量。比如一个苹果重10克，你第二天、第三天再测它还是10克。这个量，就叫做势量。这么你过了一年再测这个苹果是5克，这个量是势量。而这五个月来，苹果的重量变化，则是变量。今天减少0.5克、明天一样减少0.5克、后天再减少0.5克，这个量叫一样叫势量。今天减少0.1克、明天减少0.2克、后天增加0.3，这个量则叫变量。变量是无序的、无规则的、不可预测的。势量是恒定的、有规律的、可以预知的。势量与变量是迷惑人的假象，它们的真实身份是量变。



玄 之 又 玄 ， 众 妙 之 门 。

因此天地万物的发展过程、实际就是玄能量变的过程。如果中国社会没有被西方社会所影响，那么“玄能量变”这个理论，没有出来的必要。时下中国很少人再愿意天天背诵古文，很少人愿意再使用难写的繁体字，很少人再对我们有黄帝、老子、孔子这样的圣贤而感到骄傲。他们崇尚的是莎士比亚、哈利波特；他们以说一口流利的英语，写一笔漂亮的英文为荣；他们崇洋媚外；以移民欧美嫁给外国人改良自己子孙的血统为荣耀。

而在我看来，西方人拿来侵略我们国土和灵魂的、奴役我们肉体和心灵的正是几千年前没落的“用学”皮毛。那不是深层次的道，因为深层次的道中没有奴役和侵略。他们几百年前拿走了皮毛，但不等于他们不能入里，用学的最高层次下的社会，正是《尚书》里的大同社会，天下为公的时代。